Sådan oplader du elbilen billigst om natten derhjemme

Annonce – sponsoreret indhold.

Hvis du vil oplade elbil billigst om natten, handler det om tre ting: en elaftale, hvor prisen følger timerne, en ladeboks du selv kan tidsstyre, og en tidsplan, der flytter opladningen til de timer, hvor strømmen koster mindst. Elbilen bruger meget strøm, så det betyder noget for elregningen, om den lader klokken 18 eller klokken 03. Her får du en gennemgang i den rækkefølge, du skal handle: først forstå prisen, så tidsstyringen, derefter valg af boks og installation.

Derfor kan du oplade elbil billigst om natten: elprisens tre lag

Prisen på en kilowatttime hjemme hos dig er ikke ét tal. Den er lagt sammen af tre dele, og de opfører sig forskelligt hen over døgnet.

• Spotprisen er selve prisen på strømmen på elbørsen. Den fastsættes dagen før og afhænger af forbrug og udbud, især fra vind og sol. Om natten er forbruget typisk lavere, og når det blæser, kan strømmen være meget billig. Det garanterer natten dog ikke, for prisen følger vejret lige så meget som uret.
• Nettariffen er betalingen til dit netselskab for at transportere strømmen. Mange netselskaber har tidsdifferentierede tariffer med en højere pris i spidslastperioden sidst på eftermiddagen og om aftenen, ofte omkring kl. 17-21, og en lavere pris om natten. Tidsintervallerne og satserne varierer mellem netselskaber og sæsoner, så find dem hos dit eget netselskab.
• Afgifter og moms ligger oven i. Afgiften er normalt den samme døgnet rundt, men momsen beregnes af hele summen, så en lavere pris før moms giver også en lavere pris efter moms.

Spidslasten falder, lige når de fleste kommer hjem og sætter bilen i stik. Hvis du lader fra kl. 17 til kl. 21, rammer du altså ofte tidsrummet med den dyreste nettarif. Om natten er du typisk ude af spidslasten og kan samtidig ramme nogle af døgnets billigste spottimer.

Du skal have en elaftale, der følger timeprisen

Her er en detalje, mange overser. Har du en fast kilowatttimepris hele året, har du ingen økonomisk grund til at flytte forbruget inden for døgnet på spotdelen. Du kan stadig spare på nettariffen, hvis dit netselskab har tidsdifferentierede tariffer. For at udnytte spotprisen skal du have et produkt med variabel timepris og en fjernaflæst elmåler, som registrerer forbruget time for time. Elpriser kan følges hos Energi Data Service (Energinet), og Forbrugerrådet Tænk har vejledning om at vælge elaftale. Sammenlign altid aftalens abonnementsgebyr og tillæg, ikke kun kilowatttimeprisen.

Sådan fungerer tidsstyret opladning, og hvorfor boksen afgør din frihed

Tidsstyring betyder, at bilen er tilsluttet, men først begynder at trække strøm, når tidspunktet passer. Teknisk er der tre måder at gøre det på:

1. Bilens egen timer. De fleste elbiler kan indstille afgangstid eller et ladevindue i bilens skærm eller app. Det er gratis, men afhænger af bilmærket, og du skal sætte det op for hver bil.
2. Ladeboksens tidsplan i en app. Du angiver tidsrum eller ugedage, og boksen styrer, hvornår den giver strøm til bilen. Det virker på tværs af bilmærker, og hele husstanden kan bruge det samme system.
3. Ekstern timer eller smart stikkontakt. Det er en nødløsning. Du bør ikke føre en ladeboks gennem en almindelig timer, medmindre producenten og din elinstallatør har godkendt det. Opladning er en vedvarende høj belastning, og udstyr, der ikke er dimensioneret til det, kan blive overophedet.

Den anden løsning er den mest fleksible, men også den, hvor kvaliteten varierer mest. Nogle producenter lægger tidsplaner, statistik eller fjernstyring bag en betalt tjeneste, og så er du bundet af en udbyders skytjeneste. Med en ladeboks uden abonnement ejer du hardwaren og har rådighed over indstillingerne, uden at tidsstyringen koster et månedligt gebyr. Du bestemmer selv ladeeffekt, tidsrum og adgang, og du er ikke afhængig af, at en udbyder holder sin tjeneste kørende eller ændrer prismodellen.

Et abonnement til selve ladeboksen er altså noget andet end din elaftale. Du skal stadig have en elaftale hos et elselskab, men du skal ikke betale en tredjepart for at få lov til at bruge din egen boks fuldt ud.

Hvilke funktioner giver reel kontrol over tidsstyringen?

Når du sammenligner ladebokse, er det ikke ladeeffekten alene, der afgør, hvor godt de passer til natopladning. Disse funktioner er afgørende:

Wifi, 4G og Bluetooth

Wifi giver app-adgang hjemmefra og gør det muligt at ændre tidsplanen på sofaen. Bluetooth er nyttigt ved opsætning og som reserve, hvis wifi er nede. 4G er relevant, hvis wifi-signalet er svagt ved carport eller garage, fordi boksen så kan holde forbindelsen uden dit hjemmenetværk. Blandt de ladebokse, der omtales på bedsteladestander.dk, er Zaptec Go et eksempel med både wifi, 4G og Bluetooth, mens Webasto Pure er en enklere model med fokus på kvalitet og robust drift.

Lokal eller skybaseret tidsplan

Spørg konkret: Gemmer boksen tidsplanen lokalt, eller kører den i producentens sky? Hvis planen ligger lokalt, fortsætter opladningen efter planen, selv hvis internettet er nede. Hvis boksen kræver kontakt til skyen, risikerer du, at den enten lader med det samme eller slet ikke, når forbindelsen svigter.

Dynamisk belastningsstyring

Når bilen lader om natten, kører der ofte også vaskemaskine, opvaskemaskine og varmepumpe. Dynamisk belastningsstyring justerer ladestrømmen efter husets øvrige forbrug, så hovedsikringen ikke slår fra. Zaptec Go understøtter det ifølge producentens oplysninger. Det gør det nemmere at starte opladningen samtidig med andre apparater uden at skulle begrænse ladeeffekten permanent.

Integration med resten af hjemmet

Mange vil gerne have, at opladning, solceller og varmepumpe taler sammen. Det kræver åbne integrationer eller understøttelse af de platforme, du bruger. Læs mere om at vælge den rette platform i vores guide til smart home system og valg af løsning til hjemmet, før du binder dig til en boks, som kun virker med én producents app.

Tjekliste: Det skal du kontrollere, før du køber ladeboks

Brug listen som huskeseddel i butikken eller på nettet:

• Tidsstyring i app og i boks: Kan du lave faste tidsplaner pr. ugedag og ændre dem uden at betale ekstra?
• Funktioner uden abonnement: Hvilke funktioner kræver en betalt konto hos producenten, og hvad sker der med boksen, hvis du ikke opretter en?
• Tilslutning: Wifi, Bluetooth eller 4G, og hvordan opsætningen fungerer, hvis wifi forsvinder.
• Elmåler og tavle: Boksen skal ikke selv tale med din elmåler for at spare på nattestrøm, men elselskabet skal kunne aflæse dit forbrug pr. time. Tjek med dit netselskab, at du har en fjernaflæst måler. Skal du afregne forbruget separat, for eksempel for en arbejdsgiver, skal du vælge en model med godkendt indbygget måler.
• Ladeeffekt: Vælg efter din installation og bil. Din bils indbyggede lader og husets sikringer sætter loftet, ikke kun boksens mærkat. Mange boliger har 1-faset eller 3-faset tilslutning, og ikke alle tavler kan levere 22 kW.
• Elnet: Tjek, at boksen kan installeres på dit net. Zaptec Go kan ifølge producentens oplysninger bruges på både IT- og TN-net.
• Beskyttelse og robusthed: Hvis boksen sidder udendørs, så tjek kapslingsklasse. Easee Charge Up er for eksempel angivet som IP54, og Webasto Pure kommer med 5 års garanti.
• Adgangskontrol: Nøgle eller RFID er en fordel, hvis boksen sidder tilgængeligt, så andre ikke kan trække strøm på din regning.

Faldgruber ved installationen

Selv den bedste boks giver dårlig økonomi, hvis installationen er forkert. Disse fejl går igen:

1. Du installerer selv. Fast elinstallation skal udføres af en autoriseret elinstallatør. Det følger af elsikkerhedsloven, og Sikkerhedsstyrelsen er den myndighed, der fører tilsyn. Uautoriseret arbejde kan give problemer med forsikring og garanti.
2. Tavlen er ikke tjekket. Få installatøren til at vurdere, om hovedsikring, kabelføring og fejlstrømsbeskyttelse kan klare en vedvarende belastning i flere timer. Opladning er ikke som en kaffemaskine, der kører i få minutter.
3. Kabelføringen er for lang eller for tynd. Det giver spændingsfald og varme. Placér boksen, så kablet fra tavle til boks er kort, og så ladekablet nemt når bilens ladeport.
4. Wifi-signalet er ikke testet. Mål signalet med telefonen på det sted, hvor boksen skal sidde. Det er billigere at flytte en repeater end at fjerne en færdigmonteret boks.
5. Tidsplaner kolliderer. Hvis både bilen og boksen har en timer, kan de blokere hinanden, så bilen ikke lader, når du kommer ned om morgenen. Brug én af dem som master og slå den anden fra, eller sæt bilen til at starte med det samme og lad boksen styre.
6. Du glemmer at dokumentere. Gem installatørens dokumentation og boksens indstillinger. Du får brug for dem ved forsikringssager, boligsalg og fejlsøgning.

Sådan sætter du tidsplanen op i praksis

1. Find dit netselskabs tariftider og notér, hvornår der er lavlast, og hvornår spidslasten starter og slutter.
2. Vælg elaftale med timepriser, hvis du vil udnytte spotprisens udsving, og bekræft, at din måler er fjernaflæst.
3. Beregn dit ladebehov. Kig på, hvor mange kilometer du typisk kører om dagen, og hvor lang tid din bil og boks bruger på at lade det. Så ved du, hvor mange timer natten skal dække.
4. Sæt et ladevindue i boksens app, som falder i lavlast og slutter før morgenens afgang. Justér efter de faktiske timepriser, hvis du vil spare mere.
5. Test en uge og kontrollér, at bilen er opladet hver morgen. Tjek elselskabets forbrugsoversigt for at se, at forbruget flytter sig.
6. Behold en manuel overstyring. Hvis du ind imellem skal af sted med kort varsel, skal du kunne starte opladning med et enkelt tryk, uden at ændre hele planen.

Ofte stillede spørgsmål

Er det altid billigst at oplade om natten?

Ikke altid. Nattetimerne er ofte billigst, fordi forbruget er lavt, og fordi nettariffen mange steder er lavere uden for spidslast. Spotprisen følger dog også vind og sol, så en blæsende eftermiddag kan i perioder være billigere end en vindstille nat. Tjek priserne for den kommende dag, og lad boksens tidsplan følge dem, hvis du har en timepris-aftale.

Skal jeg have en ladeboks med wifi for at kunne tidsstyre?

Nej, men det gør det lettere. Tidsstyring kan også ske via bilens egen timer eller Bluetooth-opsætning direkte til boksen. Wifi eller 4G giver dog nem ændring af planen, statusbesked og fjernstyring, så de fleste foretrækker en forbundet boks, så længe tidsplanen gemmes lokalt og ikke kræver en betalt konto.

Kan jeg installere ladeboksen selv?

Nej. Fast installation af en ladeboks skal udføres af en autoriseret elinstallatør. Spørg installatøren om tavlens kapacitet, valg af ladeeffekt og kabelføring, og kontakt Sikkerhedsstyrelsen eller dit netselskab, hvis du er i tvivl om regler eller krav til din bolig.

Hvad betyder det at vælge en ladeboks uden abonnement?

Det betyder, at du køber boksen og kan bruge dens funktioner uden at betale månedligt til producenten eller en udbyder. Du har stadig udgifter til selve strømmen og til installation, men ikke til adgang til tidsstyring og indstillinger. Tjek altid specifikationerne for, om nogen funktioner kræver betalt konto.